"В части финансирования в сам проект было вложено 3,9 млрд руб. С этого года на внедрение и эксплуатацию системы выделен 481 млн", - отметил Гурко. По его словам, партнерство намерено в течение трех лет полностью уйти от госфинансирования, оказывая дополнительные коммерческие услуг.
Представитель НП "ГЛОНАСС" добавил в беседе с репортером ComNews, что около 1,6 млрд руб. выделено на закупку оборудования. Остальные 2,3 млрд руб. – расходы на создание системы от проектирования до начала эксплуатации.
Сумма в 3,9 млрд руб. не включает в себя ни затрат государства, ни затрат операторов на обеспечение покрытия сотовыми сетями федеральных трасс в рамках коридоров "Север - Юг", "Запад - Восток", пояснила пресс-секретарь ОАО "ВымпелКом" (входит в НП "ГЛОНАСС") Анна Айбашева.
По ее словам, в эту сумму не попадают и инвестиции операторов в процесс запуска функционала eCall Flag’а на своем коммутационном оборудовании. "Объем инвестиции относится к разделу коммерческой тайны и разглашению не подлежит, - подчеркнула Анна Айбашева. – Можно сказать одно – дополнительные инвестиции операторов связи в реализацию проекта "ЭРА-ГЛОНАСС" были значимыми".
Руководитель направления по взаимодействию со СМИ другого участника НП "ГЛОНАСС", ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС), Дмитрий Солодовников также не стал раскрывать объем инвестиций компании в проект.
Система "ЭРА-ГЛОНАСС" была создана для совместного использования с системой глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС. С 2015 г. автомобилям, которые продаются в странах Таможенного союза (Белоруссия, Казахстан и Россия), для получения сертификата необходимо иметь на борту устройство или систему, отвечающую требованиям "ЭРА-ГЛОНАСС". С 2017 г. эти предписания распространятся на все автомобили, впервые продаваемые на территории трех государств.
Поскольку о намерении присоединиться к Евразийскому экономическому союзу (организации на базе Таможенного союза с более глубокой степенью интеграции) заявили Армения и Киргизия, регламент "ЭРА-ГЛОНАСС" вскоре распространится и на них, подчеркнул вчера Александр Гурко.
Система автоматически срабатывает при тяжелых ДТП, когда надувается подушка безопасности либо датчики ускорения показывают большую перегрузку. Информация о происшествии поступает в контакт-центры "ЭРА-ГЛОНАСС", операторы которых связываются с автомобилистом и передают данные в систему "112" – МЧС, МВД и скорую помощь.
Николай Петров
