Число рекламных конструкций сократилось, что связано с активным замещением их цифровыми экранами

Госкомпания по сих пор судится со своим прежним продавцом рекламы

Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс» не будет проводить новый конкурс среди операторов наружной рекламы – компания решила размещать рекламу на троллейбусах, автобусах и трамваях самостоятельно, сообщил «Ведомостям» представитель предприятия.

Последние четыре года рекламу на московском наземном транспорте продавал по контракту с «Мосгортрансом» оператор «Бульварное кольцо». В 2011 г. эта компания выиграла конкурс «Мосгортранса». При стартовой цене лота в 442 млн руб. «Бульварное кольцо» предложило в 5 раз больше – 2,16 млрд руб. По условиям договора компания должна была перечислить «Мосгортрансу» в 2011 г. 13% от суммы контракта, в 2012 г. – 16%, в 2013 г. – 20%, в 2014 г. – 24%, в 2015 г. – 27%. Для сравнения: по расчетам «Эспар-аналитик», за весь 2010 год рекламодатели заплатили за размещение объявлений на бортах московского транспорта менее 200 млн руб.

Разработчики поправок опасаются, что не успеют подготовить их к марту 2016 года

На совещании в Росстандарте во вторник было принято решение направить в правительство письмо с просьбой перенести сроки введения обязательных норм ГОСТа, регулирующего размещение наружной рекламы, рассказали «Ведомостям» три участника совещания. Инициатором переноса срока выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС), говорят они.

На сколько перенесут сроки, пока неизвестно. Прошлой осенью в правительстве подписали постановление, согласно которому ГОСТ должен быть обязательным с 1 марта 2016 г. ФАС предложила перенести эту дату на 1 октября 2016 г., но на совещании предлагали и более поздние сроки — 1 марта 2017 г.

Торговая марка oneFactor и Media Direction Group, входящая в рекламную группу BBDO, рассчитывают таргетировать цифровые рекламные щиты на проходящих мимо людей на основе данных мобильных операторов.