Сегмент наращивает долю ТОП-10 изданий и по-прежнему востребован у крупных рекламодателей.

По данным АКАР, объем рекламных бюджетов в российской печатной прессе (суммарно по центральному и региональному сегментам) в 2015 г. сократился на 29% по отношению к 2014 г. При этом общее падение бюджетов по рекламному рынку России составило 10%, по традиционным медиа (ТВ, радио, пресса, наружная реклама) – 18%. Другими словами, 2015 г. стал для прессы не лучшим.

Эксперты проанализировали состояние и перспективы российского аутдор-рынка

 Российский рынок наружной рекламы по известным причинам демонстрировал в последние годы нестабильность, особенно в ключевых городах. Эксперты  OMD OM Group специально для Sostav.ru проанализировали итоги развития отечественного аутдор в 2015 году и озвучили главные тенденции будущего. И эти тенденции оказались не столь негативны, как кажется на первый взгляд.

Госкомпания по сих пор судится со своим прежним продавцом рекламы

Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс» не будет проводить новый конкурс среди операторов наружной рекламы – компания решила размещать рекламу на троллейбусах, автобусах и трамваях самостоятельно, сообщил «Ведомостям» представитель предприятия.

Последние четыре года рекламу на московском наземном транспорте продавал по контракту с «Мосгортрансом» оператор «Бульварное кольцо». В 2011 г. эта компания выиграла конкурс «Мосгортранса». При стартовой цене лота в 442 млн руб. «Бульварное кольцо» предложило в 5 раз больше – 2,16 млрд руб. По условиям договора компания должна была перечислить «Мосгортрансу» в 2011 г. 13% от суммы контракта, в 2012 г. – 16%, в 2013 г. – 20%, в 2014 г. – 24%, в 2015 г. – 27%. Для сравнения: по расчетам «Эспар-аналитик», за весь 2010 год рекламодатели заплатили за размещение объявлений на бортах московского транспорта менее 200 млн руб.

Продажи новых поверхностей уже начинаются